2024年4月18日、念願だったGRヤリス RZをべースとした特別仕様車、GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”が当選しました！
GRカローラでは2度落選（うち1回は繰り上げ待ちも落選）でしたが、本当に嬉しいです！
さっそく、GRガレージからご連絡を頂き、商談予約を行いました。
納車までの日々や納車後のレポートを掲載していきますので、ご覧頂けると嬉しいです。
GRヤリス 当選通知メール
4月18日（木）夕方に、トヨタGRガレージより下記の当選通知が届きました！
GRヤリス（オジエエディション・ロバンペラエディション）とは
進化型GRヤリスをべースとした特別仕様車であり、2つのエディション共に、世界限定100台の販売となるスペシャルモデルです！
車両概要
| オジエEdition | |
| MORIZOモード | トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は前後輪の拘束力を最大（直結）とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める仕様。モリゾウこと会長の豊田が走り込んで導き出した駆動力配分をオジエ選手が気に入り採用に至った。 |
| SEB.モード | 前輪の旋回性を確保しながら、後輪の駆動力による車両コントロールを可能にするため、後輪よりの前後駆動力配分とした仕様。車両との一体感を味わえるほか、高速で車体をコントロールすることにより、タイム短縮に寄与。 |
| NORMALモード | GRヤリス RZ“High performance”搭載のNORMALモードと同じ。 |
| ロバンペラEdition | |
| DONUTモード | ドリフト走行やドーナツターンが得意なロバンペラ選手のため、前後輪の拘束力を最大（直結）とし、ドリフト走行時のスライドコントロール性を確保した仕様。 |
| KALLEモード | 追加装着した等速リヤディファレンシャルを最大限活かす制御により、リニアな挙動特性を実現。コーナー進入でリヤを積極的に振り出し、脱出時にはアクセルでフロントを引っ張るような運転が可能となり、タイム短縮に寄与。 |
| NORMALモード | GRヤリス RZ“High performance”搭載のNORMALモードと同じ。 |
装備・スペック
| オジエEdition | ロバンペラEdition | |
|---|---|---|
| 外装 | マットステルスグレーWRC優勝記念デカール（フロントフェンダー左右）フロントラジエーターグリル加飾（フランス国旗）BBS製アルミホイール（18×8J）＋フランス国旗＋TOYOTA GAZOO Racingロゴ加飾ブルーキャリパーTOYOTA GAZOO Racingデカール（ドア左右）オジエEditionロゴ（バックドア）軽量ラリースポイラー（CFRP製） | ロバンペラEdition専用色（3色塗装）WRC優勝記念デカール（フロントフェンダー左右）等速リヤディファレンシャルギヤBBS製アルミホイール（18×8J）＋TOYOTA GAZOO Racingロゴ加飾TOYOTA GAZOO Racingデカール（ドア左右／リヤバンパー）ロバンペラEditionロゴ（バックドア）リヤスポイラー（可変ウイング／CFRP製） |
| 内装 | WRC優勝記念バッジ（助手席）専用GR Full TFTメーター表示（MORIZOモード／SEB.モード）ステアリングステッチ（ブルー×グレー×レッド）グレーステッチ（シフトブーツ・パーキングブレーキカバー・シート） | WRC優勝記念バッジ（助手席）専用GR Full TFTメーター表示（KALLEモード／DONUTモード）ステアリングステッチ（ブルー×グレー）ブルー×グレーステッチ（シフトブーツ・パーキングブレーキカバー・シート） |
| 機構 | 4WDモードセレクトスイッチ（NORMALモード／MORIZOモード／SEB.モード）オジエEdition専用制御 | 4WDモードセレクトスイッチ（NORMALモード／KALLEモード／DONUTモード）ロバンペラEdition専用制御 |
GRヤリスの契約
当選日翌日の2024年4月19日（金）に契約手続きを行ってきました。
契約内容、追加オプション、値引額、支払総額、納車日などの詳細は下記の「契約・発注手続き」ページをご覧下さい！
※当ページでは、「セバスチャン・オジエ」 Sébastien Ogier Edition、「カッレ・ロバンペラ」Kalle Rovanperä Editionについて記載致しました。
